почему форсунка льет в обратку

 

 

 

 

Почему льёт новая форсунка. Автор kudasov007, 25 Февраля 2013.Заехал обратно в гараж,снял скобки металические с обратки на форсах,завели и начали газовать, с новой форсунки фонтаном брызжет саляра,кстати первого цилиндра(от грм). Статья расскажет как определить льющую форсунку, почему ломаются форсунки, даже новые форсунки, первые признаки льющей форсунки и т.д. 2-ая форсунка еле намокла у распылителя и в обратку не льет. Был удивлен по поводу второй форсы - неужели топливо не поступает?14.05.2013 в 21:22 Георгий высказался: Да уж, совсем сложно предположить почему форсунка продолжает лить Льют все 4 форсунки. Только мне вот ,что не понятно почему авто после того как завел с быстрого старта,прогрел. Сначала едет по прямой без препятствий(снежная каша,в горку) метров 100-150 на холостом ходу. При этом, клиенты редко могут обоснованно объяснить, почему они уверены, что причина неисправности кроется в форсунках. Не имея специального оборудования, определить на 100, что форсунки льют в обратку практически невозможно Почему форсунка сливает в обратку. Тест драйв honda cr-v - продолжительность: clickoncar просмотра.Ну за 20 секунд полный шприц 20 мл но заводится до одна форса лила при прокрутке незначительно за 10 сек порядка 10 мл. Сканер при работе двигателя на холостых показывает следующее значения по работе форсунок: 1 форсунка 0,6 2 форсунка -1,9 3 форсунка -0,8 4 форсунка 0,7 Вопрос такой, можно самому выяснить какие форсунки льют в обратку? Если с форсунок обратки вообще нет, а льет сильно с магистрали обратки? Шкода октавиа 98 год. Demosoni Demosonovich.почему заглохла машина после снятия обратки. viktor goncharuk. подскажите а , у меня вито цди 2.2 со стартера заводится фу фу а то и вообще нет Форсунки начали лить в обратку топливо, а/м плохо заводится, поначалу дымит не сильно, понимаю что клапан форсунки который работает на слив в обратку топлива не правильно работает, так вот вопрос в том - исправит При проверке объема слива в обратку одна форсунка в норме, две других побольше и одна вообще льёт со страшной силой. В общем решено обратиться в местный Bosch центр, ну а дальше по обстоятельствам. Вставив в четвертую форсунку шланг обратки, продолжил проверку оставшихся форсунок.

Что то я тогда совсем запутался.Выходит что новая форсунка в обратку вообще не должна лить? Что ломается в форсунке? Что же случается с форсункой, когда её нужно менять или ремонтировать? Речь пойдёт о форсунках системы CommonRailфирм bosch, Delphiи denso. Основные неисправности форсунок: 1. льёт в «обратку». разбираем клапан маленькая штучка с пружинкой и есть тот уродский клапан из-за которого форсунка льет в обратку и стравливает давление из магистрали высокого давления. Трудно объяснить почему машина 3 мес ездила, потом встала. А температура воздуха за бортом сильно изменилась?После ремонта трех форсунок (лили в обратку) заводилась с полоборота коленвала в мороз -27. Почему смесь переобогощенная если форсунка льет в обратку.Форсунка лила в цилиндр. Поскольку я так проехал порядка 150км очень сильно призадумался, мог я навредить поршню, т.к.

от перелива в цилиндр Была проблема одна форсунка на холостом лила в обратку 4. По остальным форсам среднее значение от -0,3 до 0,4. Взял новую форсу восстановленную, отдал на стенд, все ок, проверил, фсе режимы прошла, все значения в идеале. Вопрос: Почему на холодную газ пол обороты набирает медленно когда нагреется всё если вам необходимо отремонтировать автомобиль, всю полезную информацию вы найдете на.За даже новая форсунка проверке всегда льет обратку!. 17:20 30 а одна. Машинка 1,8 TDCI 90 л.с. сделал диагностику форсунок, в результате оказалось что одна льёт в обратку. Форсунки делфи! Подскажите пожалуйста можно ли ездить с такой поломкой так как ремонт планирую Проверяли форсунки, они лили в обратку. Проверяли форсунки так: с форсунок снимаем резиновые трубочки обратки, там есть тройничёк, после снятия трубочки на тройнике, освободившийся конец затыкаем зубочисткой. обратку,добиваюсь небольшого факела аж при 5-ти бар.Ну,думаю,наверное в баллоне больше 5-ти бар,поэтому форсунка давала хороший распыл.Сразу видно какая форсунка льет больше/меньше остальных. Добрый день! Просвятите плиз по такому вопросу: если на форсунке диагностируют перелив, то это значит что либо она стравливает часть топлива в обратку либо льёт это "лишнее" топливо в цилиндры? Если форсунка сильно льет в обратку - не создается в топливной рампе необходимое для запуска давление - нужно прекратить подачу топлива кА уровень масла то почему должен изменится,солярка то в обратку идёт,а не в картер. 2003609515, может быть так: мертвая форсунка не льет в обратку, потому, что льет в цилиндр. исправная форсунка льет в обратку, потому, что получила такую команду от эбу. прежде чем заказывать з/ч надо постараться 2 и 3 форсунки льют в обратку больше всего. Следовательно в них может быть причина черного занавеса. Вся эта процедура заняла минут 20 (если не считать поиски потерянной скобы). Что значит "почему"? Если льют по капельке (на оборотах ХХ), то так и должно быть, если хорошей струёй, то форсы в ремонт.Форсунка считается в рабочем состоянии если сливает в обратку до 1.5 кубика, если больше то скоро потребуется ремонт, новая форсунка почти не сходи на кайрон клан там куча народу спецов по этом дизелям. Похоже,Андрей,головке трындец Не держит уже давление форсунка - выталкивает ее и или седло форсунки раздолбало Да спасибо всем(( я тоже этого боялся .а если льет ездить можно Если форсунки начинают интенсивно сливать в обратку, то датчик давления выдает обратные показания ,ЭБУ начинает путаться с пересчетом т.кНе лучше ли разобраться, почему за 90 тыков Вы 3 комплекта форсунок уложили? Т.к. у форсунки есть обратка, в обратке есть солярка, если солярка течет - есть давление, если есть давление - форсунка не работает.Чтобы все не залило , я и заглушил так быстро. Но и первые три форсунки соединенные обраткой тоже ничего не лили. Сейчас искра есть , стартер крутит отменно , но форсунка льет не струёй а напором как из лейки. Обратка - шланг сунул в бутылку чтобы наверняка не грешить на забитость обратки. Просьба к специалистам по ремонту форсунок внести ясность насчет того как может " лить" форсунка (инжектор) системы CR. 1.Известно,что они льют в обратку,ясно как это диагностировать и на что это влияет. Как проверить форсунку впрыскового дизеля, коммон райл, на слив топлива в обратку, Common Rail, дефектуем, ищем проблемы, обозначаем направления ремонта Но вопрос в другом должны или не должны. Вопрос почему задал , появились противоречия .не капли не сливают. рабочие совсем немного(капли). сними обратку с форсунок покрути стартером и посмотри с какой льет больше. может сдвух Эти утечки наряду с возвращаемой в "обратку" дозой топлива из камеры гидроуправления форсунки также поступают в возвратную магистраль.

Неприятный, но поучительный случай объяснит вам почему нельзя класть ноги на торпедо. У женщины из Джорджии есть важное Кстати пишут что бывает что на холоде форсунки льют в обратку сильнее чем на теплую Те мы мерим на теплой - обратка в норме а на холодную форса льет Может в купе с другими причинами это это дает эффект плохогочто текут резиновые уплотнения на форсунках(обратка),они былиПочему и закралось подозрение на медную шайбу.Суть в том, что при работе груши, при накачке, в обратку просто льет. обратка НЕ ЯВЛЯЕТСЯ показателем работы форсунки.Я понимаю что пора ремонтировать форсунки но почему косвенныеесли трубки сделать по 3 см,то форсы в идеале льют 4 мл за минуту,без Communities Diesel Power (Дизельные ДВС) Blog Запускаем дизель с льющей в обратку форсункой.Почему? На многих авто помогало. СТАРом можно увидеть ,то форсунка льёт в обратку?в этот шланг со стороны обратного клапана и смотришь на обратку форсунок.Выход из форсунок соляры должен быть минимальным, просто Предполагалось замерять слив в обратку в течении 1 минуты. Через 15 секунд работы двигателя шприц над четвертой форсункой преполнился. АГА!!! Форсунка сливает 80 мл при норме 15. Они сказали что 2 форсунки льют в обратку(типа ваще мертвые), одна еле живая, и еще одна вроде бы средненькая.У меня почему то нет доверия к ним, даже аппаратуры то никакой толком нету, тока ноут подцепили и долго Проверка форсунок на обратку слива - не показательна. Не является показательной и никогда не будет. Она показывает, полный ли пипец форсунке, или ничего не показывает. почему форсунка не держит давление? Форсунка пропускает воздух.Результат - форсунки вроде в норм состоянии, слив в обрат Ремонт форсунок Киа Соренто часть 1. Мало льют в обратку. Давайте же сначала разберемся, что такое льющая форсунка. Это такая форсунка, которая стала плохо распылять топливо или просто льет струей (вообще не распыляя). Во-вторых, правильно ли я понимаю бывает, что форсунка льёт в обратку, а бывает, что она льёт в цилиндр?Помогите мне Чтобы определить почему загорается чек по давлению и под нагрузкой машина не едет, по TEXE я могу посмотреть запрошенное и Объясню почему, в топливной системе фирмы Делфи обратка заводиться в топливный фильтчто получается, при выходе из строя форсунки (вернее клапана форсунки), форсунка начинает "лить в обратку" с продуктами Узнал что можно обратку смотреть с помощью шприцов.3 форсунки лили около 8 кубиков в минуту, а 1на форсунка больше 20.Почему на ХХ не сливает а на оборотах фонтаном? Скинули обратку, завели на первый взгляд похоже вторая или четвертая форсунки льют в обратку КАК????? за 10 тысяч, солярку льем одну и ту же, отстаиваем в канистрах, установлен дополнительный фильтр сепаратор Я почему и не стал менять форсунку которая недоливает,тк вдруг забитаяВолодь шланги ставил прозрачные на обратку?Ребята свои,нормальные,не обманут если форсунка будет лить и новая Все ответы на вопрос: Почему форсунка льет в обратку?. На Otvetof.org. Заходите быстрее!Почему форсунка льет в обратку? elizabet (66) 22.11.2016. 0 Нравится. Так называемые в автомобильном обиходе "обратки" правильно было бы называть "возвратками", ибо по технической терминологии они чаще всего именуются возвратными магистралями или линиями возврата

Недавно написанные: