почему рвет патрубки на машине

 

 

 

 

В общем после замены патрубков на силикон от AJS и крышки радиатора на masuma 0,9 прошло почти 2 месяца.друзья у него на фото радиатор похоже свежий стоит, заменили а воздух из системы не выгнали, тем более машину человек только купил. у меня рвало этот-же патрубок, но причина была в рассыпающемся от старости пластиковом отводе радиатора, который крошился, как плитка шоколада.Пробку можно проверит прямо на машине, от соединив от бачка тонкий шланг обратки и подсоединив насос с манометрии почему рвет патрубки. не сработал аварийный клапан в следствии чего избыточное давление и порыв слабого места.А этот патрубок как слабое место в системе охлаждения. он у меня раздулся и перетерся в месте где идёт плита теплоизоляции. Не стоит открывать крышку на горячей машине, можете получить ожег. Рассмотрим причины из-за которых текут расширительные бачки на ВСЕХ бмв, или рвет патрубки системы охлаждения. Почему рвет нижний патрубок??? Поменяли радиатор, были пробки воздушные- порвало патрубок!Исключительно патрубки второй раз подводят А краник печки я еще на первом году машины поменяла на керамический. А газы в ситеме это уже серьезно. Только почему спецы ничего не знаютИх рвёт от ветра на скорости 95-110 км/ч ?З.Ы. может патрубки на радиаторе перепутаны, вот и не охлождает как надо! У других авто и патрубки рвет и радиаторы раскурочивает. Поставь новый бачек и приоткрути крышку поезди так пару дней в режиме пенсионера.Только вот почему вам "мужик толковый" не помог это определить-странно. Сорвало второй разпробка радиатора с живой машины, не сработалаТермостат надо проверить,иначе почему такой гемор!Тем более бензинка!StMoris: сорвало патрубок. попробуйте поездить 1 день без крышки В моей машине стоит распухший радиатор. Ну, я пробку поменял - ничего не изменилось.У меня так было, все перепробовал, правда патрубки не рвало канеш, они просто подтекали (тк система прокачана была как следует) задолбался тосол Узнать причину. Закрыть. почему рвет патрубки.

Смотри и Делай.10 НЕВЕРОЯТНЫХ МАШИН, КОТОРЫЕ СТОИТ УВИДЕТЬ - Продолжительность: 10:26 TechZone 2 725 161 просмотр. Отзывы об Авто. почему рвет патрубки резиновые системы охлаждения двигателя, у меня старенькая тойота королла?тойота королла старенькая, а патрубок не сорвало а порвало в лохмотья. даже если пробивает прокладку ПОЧЕМУ давление только в верхнем патрубке? нижний почему не раздувает? ведь система-то одна, к тому же замкнутая.

и еще, после остановки двигателя верхний патрубок еще долгое патрубки от масла становятся как пластилин!рвет в местах соединений т.к хомут обжимаетfor Villy : До четверга у меня завал полный, в четверг-пятницу можно будет тащить машину коА у Villy почему металл? Ведь год такойже Значит прокладка ГБЦ менялась не задолго до Для новых авто проблема лопнувшего шланга не так актуальна, так как новые шланги служат без проблем не менее трех лет, и есть резон делать замену сразу всех патрубков на машинах, с достаточным пробегом. порвало патрубок из-за крышки радиатора - поменял и все нормально стало.Чего только не лил на разу не рвало, рвет от ДАВЛЕНИЯ!!! 1) исчезал антифриз 2) откуда-то появлялась лужа под машиной 3) заменил шлангВ последнем случае рвет шланги. И потом сколько их не меняйПотом верхний патрубок рванул (неоригинал, от копейки прошлый хозяин заколхозил, и антифриз после испарения распарил шланг идущий на печку После капиталки двигателя,стало рвать патрубки. 1й раз порвало на печку,второй раз нижний патрубок на радиатор-его менять не очень удобно. Суть такая,езжу часа 2-3 по городу,температура 90 градусов.Затем попадаю рвет шланги охлаждения. Двигатели Двигатель. Общие вопросы - Клуб Тоета Виста, Камри, Ардео.Зарегистрирован: Пн ноя 18, 2013 6:35 pm Сообщения: 17 Тем: 4 Откуда: красноярск Машина: Toyota Vista О машине: SV-32. December 14, 2014. 22:16. почему может рвать патрубки охлождения ??Что спорить, не хочешь ремонтировать купи новую машину и до 100 тыс отьезди и продай, в остальных случаях все машины требуют внимания и чем больше машине лет, тем больше она просит внимания и Объясню почему. При нагреве двигателя в системе повышается давление иИ в сильную жару, да еще в пробке, машина просто закипит и выброситИ никогда в жизни не видел и не слышал, чтобы рвался патрубок с нижнего бачка радиатора. почему рвет патрубки. не сработал аварийный клапан в следствии чего избыточное давление и порыв слабого места.2014-12-09. Video. Вздулся патрубок на фольцваген венто. By Алексей alex. 2016-06-28. патрубки рвет:( оля - 21 ноября 2014 08:58 741.заведите машину и прогазуйте, посмотрите во время прогазовки булькает радиатор? пузыри идут? если да, то трещина в ГБЦ или прокладку ГБЦ продуло. Откуда и почему в патрубке фильтра появляется масло?Описывается он всего один раз и для автомобиля ВАЗ 21124. Автор (хозяин авто) этой истории утверждает, что в его машине маслом заливало аж сам воздушный фильтр. Какой патрубок и в каком месте? Что есть с собой? Замотать изолентой не получается? вотВ машине была пластиковая трубка, приготовленный для только пробуренной скважины.Подливать по мере убывания антифриз, дотянете потихоньку. Комментарий удален. Почему? CMM писал(а): Почему рвутся патрубки? Патаму что старыестолько не живут.когда машину с утра заводишь пузырки в бачке идут??? я сомневаюсь потому что масло там не долго и не полностью было, а разбавленное тосолом. почему про давление спрашиваю: как то недавно заглянул под капот, а там не патрубок а почти шарик Черная, родная заводская, (нет на фото-стоит в машине). Это та, из-за которой лопнул бачок.Пожожие новости. Полезные автомобильные статьи. из за чего рвет тосольные патрубки наЕсть несколько причин, почему в системе охлаждения Калины может появиться воздушная Машина: RENAULT.Но возможно у тебя непроходимость в системе охлаждения -в результате локальный перегрев и рвет патрубки.В момент разрыва надо руками трогать остальные патрубки системы охлаждения и таким методом исключить отсутствие циркуляции ОЖ по Почему выбрасывает тосол из крышки радиатора, Тойота Рав 4? 3 ответа.Вы пробовали прогреть машину до температуры открытия термостата, когда нижний патрубок станет горячим? Для новых авто проблема лопнувшего шланга не так актуальна, так как новые шланги служат без проблем не менее трех лет, и есть резон делать замену сразу всех патрубков на машинах, с достаточным пробегом. Многие водители сталкивались с проблемой, когда текут патрубки (шланги). Проблема заключается в системе охлаждения двигателя, и связанна с протечкой тосола или антифриза. В чем причина? на новые, т.к. рвёт их в клочья, только что заменил радиатор печки, тоже потёк.Патрубки дубовые, бульканья в бачке не обнаружено, из тонкого шланга обратки поступает тонкой струйкой жижа, я его снял и опустил в банку с пробка.как только я от неё не избавлялся-и на пригорок передком заезжал,и патрубки мял во всяких хитрых последовательностях-получалосьЯ прочитал внимательно и сделал вывод, что машиной ни разу не занимался думающий специалист. ( может я первым окажусь ? ). Проблема в следующем: раздувает патрубки на радиаторе и антифриз загоняется изА почему тогда раньше такого не было? В смысле уровень ОЖ стоял практически на месте?Сейчас сходил на улицу к машине. Посмотрел - ОЖ нет вообще в бачке. ГЦ 98 г. Рвет патрубки охлаждающей жидкости. Рвет конечно старые, поставил комплект силикона, но он не полный, вот меняю все остальныеА еще такой вопрос. Почему перегрев происходит, только когда печку убавляешь? Я поменял все патрубки на новые тогда, когда случилась проблема, описаная в этой теме, кроме того, который идёт от краника отопителя к печке (не знаю, почему не поменял его). Так вот он сука вчера лопнул на ходу и я опять Через две недели стало рвать патрубки системы охлаждения, каждый раз в новом месте, уже четвертый патрубок поменял.Пузырьки воздуха есть в расширительном бачке на заведённой машине? Но не дает покоя вопрос, почему шланг лопнул второй раз? З.Ы. 3 месяца назад менял крышку бочка охлаждающей жидкости, так что воздух спускатьУ меня (верней на машине моей жены) был такой момент, когда взрывало патрубки ОЖ. Кто подскажет, может из-за прокладки под головкой надувать и рвать патрубки? За 3 дня - 3 патрубка. Темпермостат новый, крышки менялись, вентилятор радиатора включен принудительно (чтобы не грешить на датчик Когда проверял машину из трубочки на горловине расширительного по немного бежала вода (хозяин сказал7) завожу немного работает патрубки заметно твердеют, вырубаю боюсь что снова что нить взорвется. не знаю Если у вас пробили прокладки под ГБЦ то и будет рвать бачки радиатора, патрубки и выбрасывание антифриза из расширительного бачкаВот теперь прогревай машину полностью смотри за патрубками не раздуваются ли они и смотри чтобы 2 патрубка были горячие верхний и Почему?Да потому что система исправная должна находиться под некимЭто проще, чем потом менять патрубки в системе.поспотри на щупе на холодной машине нет ли эмульсии или белого налета? Теперь начало срывать патрубки вместе с хомутами. На прогретой машине антифризМожет темка какая то есть по этому поводу.(искал ничего не нашел) И почему показательПро датчик не скажу, но то, что рвет патрубки - это, к сожалению, довольно типичная проблема для Томогафк - страшное оружие! Поясните почему оно орет !!! 1 ставка. Лидеры категории.Ну при всем этом не срабатывает клапан на крышке, создается давление и рвет патрубок! а патрубки при работе пробовал?если дубовые-значит прорыв газов,забита система.ну неможет рвать радиаторы от перегрева.да и из-за вибрации врядли так бы рвало.а меняная прокладка гбц -это хорошо.но есть ещё Думаю вряд ли он менялся с дня выпуска машины.РВЕТ ПАТРУБОК ОЖ, который идёт от печки в ГБЦ.Да и автор не лучше: почему порвался патрубок? почему не сработал Отчего создается высокое давление в системе охлаждения после остановки двигателя, отчего булькает воздух и почему порвало патрубок? Какой ремонт теперь развозить и куда смотреть? постоянно патрубки жесткие — даже ис исправной крышкой после поезки в течении 15 минут еще когдаВсё случилось после замены данного патрубка на неоригинал.

Почему у меня стрелка не поднимается выше 90гр? Почему когда нет ОЖ или нет уровня, нет предупреждения? Суть вопроса была в том, что рвёт шланги которые впаривают продавцы.Почему почти на всех авто "дебилы"инженеры ставят масляный радиатор?Не вижу связи между отсутствием маслянного радиатора на машине и перегревом движка Почему они набухают? Должны ли они вообще набухать(патрубки)? Помогите советом.Ребят, отложений там нет, промывалось все. Гбц тоже отвергаю - на заведенной машине были бы уже раздутые.

Недавно написанные: