почему выскочил вал из шруса

 

 

 

 

У меня тоже при морозе выскакивал шрус. я заменил на новый. но можно было кольцо штопорное поменять и все.если вал целый то менять 100 стопорное кольцо, оно одноразовое, причем если будешь вынимать привод из коробки то стопор меняется и там. ШРУС. Сегодня ездил на развал-схождение. Выехал, повернул направо и всё Из левого внутреннего шарнира выскочил вал. Почему-то стал короче см на 3. Кто знает, во что упирается внешний шарнир у ступицы? На 4-й передаче выскочил ШРУС с внутренней стороны. Точнее фланец из кпп вышел, связь с колесами потерялась. Стал сбавлять скорость, перетыкал передачи, почти остановился и появился зацеп. Причины неисправности ШРУСа. Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) постоянно работают под огромными нагрузками.Привод каждого переднего колеса переднеприводных автомобилей состоит из двух ШРУСов и приводного вала. Если граната выскочила, то вовсе необязательно гранату откручивать чтобы вал обратно в нее вставить.После чего шрус можно одеть на вал привода обратно. Главное разобраться почему это произошло. Трогаясь с места он и вывалился из шруса, До этого менял сцепление, ( но шрусы внутренние не снимал!) только внешние из ступицы вынул ,может вalex057 писал(а): Посоветуйте менять ли шрусы пока есть возможность или толька вал! Причины неисправности ШРУСа: Заводской дефект (брак), низкое качество металлаПочему не включается задняя передача? Причины и способы их устранения. Чего ждать от осени водителю? Как определить неисправность ШРУСа. Причины поломки ШРУСа. Замена неисправного ШРУСа.Почему масло попадает в антифриз: основные причины. Машина глохнет на холостых оборотах. Рычаг отодвинул шрус вошел на место т.к.

задний болт не очень удобноТеперь вот думаю почему его вырвало, и что нужно сделать чтоб история неСC111, А в наружней части гранаты на самом валу нет колечек стопорных которые позволили бы менять длинну вала относительно трехшипа ина кулак,низ получается совместить,верх нет.При попытках пошевелить кулак слышится брямканье во внутреннем шрусе.Я так понимаю выскочил вал из шруса,может у кого было такое,как там обойтись малой кровью? После закупок в магазине, при выезде со стоянки, вал привода снова выскочил и на место без разборки вставать больше не пожелал.

Вал никогда из ШРУСов не выскакивал. Для проверки правильности диагноза нужно пошевелить приводной вал. Люфт в шлицевом соединении ШРУСа ВАЗ 2109 указывает на поломки в узле. В предлагаемой статье рассматриваются некоторые вопросы Рассмотрены самые основные причины когда из коробки на ВАЗ-2112 вылетает граната. Почему это происходит?При помощи молотка надо сбить ШРУСы с вала привода. Далее ставится новая запчасть. Посмотрите стопорное колечко, самая частая причина выпадения привода.пошатай за "скалки" (валы между шрусами) Сильно у тебя болтаются в коробке внутренние шрусы? Удлинение/укорочение и комбинирование приводных валов - Продолжительность: 16:49 BIGMAN-garage 57 725 просмотров.Вылетает шрус из КПП. Иначе ШРУС был бы не нужен. Вал выходит из ШРУСа.ну да точно, это шрус прикручен, а вот почему выходит вал, значит нужно стопорную шайбу смотреть, я так думаю. Тут можно определить, какой из шрусов начал отказывать.Чтобы гарантированно избежать проблем с выскочившим во время движения шрусом, необходимо своевременно производить диагностические работы. Скорее всего, причина в поломке шарнира равных угловых скоростей. Сокращенно это устройство называют шрус.Извлечь из него для ремонта стопорное кольцо, служащее для удержания на валу гранаты, бывает непросто. Шрус обычный на шариках, производства "ВИС", другого в магазине не было, кроме трипоидных. И вот тут-то и начались проблемы, проехав пару километров у меня вытащило вал из наружнего шруса. Как диагностировать поломку в этой узле, почему хрустит ШРУС, какие последствия и как менять эту важную деталь попробуемЧтобы решить эту проблему, придется посетить СТО. Прежде чем снимать второй вал, вставьте в КПП старый корпус уже снятой детали. Не выскочит ли в дальнейшем вал из гранаты?Вот я почему то об этом же подумал.Когда ступицу выбивали, шрус стоял, и я еще прикинул, ведь так и до проблем не далеко. Неисправный внутренний ШРУС может развалиться или выскочить из КПП на высокой скорости и привести к серьезной аварии.В некоторых случаях приходится сбивать шарниры с вала молотком, а иногда для удаления частей развалившегося ШРУСа с полуоси требуется Важно понимать, что причина поломки может быть не в самом шарнире ШРУСа, поэтому диагностика целой системы в данном случае просто необходима.Далее отстегиваем стопорное кольцо и хомуты, чтобы отсоединить шрус от вала. Или стопорное кольцона валу или сам ШРУС бракованный, хотя могли не до конца насадить, но при этом должен и чехол в клочки порваться. По любому, чтобы его поставить на место надо снять ШРУС, для этого отвернуть Наличие значительного люфта вала между ШРУСами можно определить, если вывесить колесо и попробовать подвигать его в разных плоскостях. Если люфт имеется, то ШРУС пришел в негодность и его следует заменить. Осмотр показал что вал привода вылетел из наружного ШРУСа (колесо со стороны пассажира).пардон) диск колеса погнут))) тяги и все остальное визуально цело. осмотр гранаты показал что выскочил вал. стопорное кольцо на месте шлицы не Получается и вал выскочил из внутреннего ШРУСа раз он не вращается. Значит и пыльник на нем должно было накрутить уже как попало а скорее даже разорвать в клочья. После этого вал должен был отвалиться При сборке, как положено набил смазкой шрус, надел стопорное кольцо на вал, вставил вал в шрус.Что-то не пойму, почему такие деньги за NKN, брал за 7 т тенге, 1750 на рубли нормальная граната. 4ре дня назад поменял (у джамшутов) оба внешних шруса (пыльники умерли, в поворотах из-за хруста музыку было не слышно). в выходные все окДо вскрытия и гадать нечего. Бывает, что и кончик вала привода обламывается по проточке под кольцо Утащили на веревке, начали гадать - подозрение пало на шрус (правыйУ меня по итогам сложилось ощущение, что выскочил трипод из "обоймы".Для осмотра приводного вала и гранат нудно только ступичную гайку открутить на неподдомкраченном авто, потом вытащить шаровую оппору из Два раза выскакивал вал из внешнего ШРУСа на повороте. Первый раз после замены ШРУСа-отъездил около 2000 км. Второй раз сразу послеВедь перед тем как вал выскочил в первый раз, машина проехала достаточно много. Возможно шрус выпал с кольца на валу.не факт, если он с пыльника не выскочил, грязь не попала, меняем стопорное кольцо и собираем, ничего криминального.Почему наш спорт все хуже и хуже? Хотелось бы конкретики. Вал снова в шрусе, подумал я, значит не держит наружний стопор. Прокатился вокруг, выворот руля (причем не в самое крайнейшее положение) и снова вылет вала. Сам вал выскакивает!почему не при чем? они перед машины поднимают. они вместо пружин стоят. или у тебя справа больше поднято чем слева? справа 17" а слева 15"? выскочила полуось из ШРУСа в КПП. ШРУС остался на месте.Подскажите, в чём может быть причина? P.S. Вал немного обтачивали чтобы сбить старый шрус, т.к. на конце он был разбит. перепроверь, всё ли на своих местах прикрученно! вылетать может граната из коробки и то не полностью, а вал из ШРУСа, при правильно собранной подвеске, и целом кузове, ну никак не может вылететь!Почему вылетает внутренняя граната? Признаки неисправности внутреннего ШРУСа. Шарнир равных угловых скоростей ( ШРУС) узел, работающий под большой нагрузкой.Заключается он в том, что вал привода соединён с КПП (или мостом) через так называемый внутренний ШРУС, а со ступицей колеса через ШРУС Муж заменил старый ШРУС на новый. Не много проехав, машина заглохла. Оказалось, что ШРУС вылетел из вала. 2 раз сам ремонтирует, но как только повернет колесо ШРУС выходит из вала. В чем причина? Почему же так и как определить неисправность ШРУСА самому?Появилось непонятное тарахтение в области левого колеса. Дилер начальрассказыывать, что это нормально, какие Тотта валы работают. Признаки неисправности внутреннего ШРУСа. Как известно, на каждое ведущее колесо конструкция предусматривает по две гранаты - внешний, передающий усилие от полуоси на ступицу колеса и внутренний, который вращает вал от КПП. Я понимаю, что кроме стопорного кольца ШРУС на валу ничего не держит. Но это же у всех так, почему у меня слетает он постоянно ? Помогите, может было у кого, или знает из-за чего это может быть. выскочил болт крепления левого рычага к кузову. ехал поварачивая примерно со скоростью 5 км/ч, тут-же остановился, колесо перекосило, выскочил вал из внутреннего шруса, болт был поставлен на место. после Пару месяцев назад выскочил шрус из КПП, справой стороны.варианты со слабо держащими стопорное кольцо буртиками вала ШРУСа.Не грузится, почему-то страница профиля. Живу в Смоленске. Может внутренний? Эти выскакивают когда стопорное кольцо не держит.

Ну стоит проверить геометрию. передка. и наличие стопорного кольца на валу внутреннего шруса . наружный если прикручен не вылетает Автор вы преувеличеваете,если из шрус вылетел вал,то он вам таких делов натворил бы что Ппц,тем более вы газовали пытаясь ехать. Так что пишите правду! Представьте оторванный кардан который врашаеться Кроче седня разобрали, (шрус роликовый) короче большое стопорное кольцо вырвало и сепаратор с приводом выскочил из гранаты. Ну лан купили новое кольцо поставили, стали загонять, короче обнаружили что внешний шрус как Знаю что с правой стороны есть люфт на рулевом наконечнике все руки не доходили поменять. Оказалось что не вал вылетел а ШРУС развалился, даже обойма раскололась не знаю почему так произошло. Наружный ШРУС, или может быть внутренний, может вал так укоротился (хотя вряд ли), может стопарное (написал с ошибкой, потому что правильныйНе специалист, но на вид граната в порядке, почему привод выскочил - не знаю, наверное стопАрное кольцо вылетело из паза. При изменении угла ведущего и ведомого валов, шарики перемещаются по канавкам, непрерывно передавая усилие. Признаки неисправности. Работа ШРУСа всегда связана с воздействием огромных нагрузок. Почему раньше не выскакивал - это наверно потому, что боялся на повороте газ давать т.к. стучал, трещал внешний))).КПП (колокол больше меньше и т.п.) если бы палка была штатной длены вал просто не смог бы выскочить из ШРУС (IMG:styleemoticons/default/sad.gif).

Недавно написанные: